1、制动弹簧的调节或将制动重安置到给定制动力矩的位置上
               弹簧压缩量的调节是借助于特种调节螺帽来进行的，制动力矩值的调节是用移动调节拉杆的螺帽或改变制动遂重在杠杆上的位置来实现的。同时，必须注意到，当起重机制动器处于闭合状态中时，遂重不应搁在制动器的支承部分上。
        2、电磁铁正常行程的建立
              由于随着垫片的磨损，铁芯行程会增大。所以铁芯的起始行程不应超过器额定行程的一半。闸块的间距应该具有一定的数值，在铁芯行程建立以后，门式起重机锁紧装置的调节螺帽应该闭锁起来。
        3、建立相同的间块间距借助于特种控制螺钉来进行
               起重机制动器应该根据制动的平稳性，和依靠它来保证对这一机构所规定的制动行程进行试验。过于激烈的制动会引起震动，甚在机构中引起冲击。这种情形可能使制动住的车轮沿着轨道滑移，这一的制动证明制动力矩的数值过大。制动力矩小于规定的过弱制动器不可能使货物制停在所需要的位置上。

桥式起重机制动器的特征.pdf

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